Deutsche Meisterschaft Trial | #152

00:00:00: Also ich persönlich fahre eigentlich am liebsten Steine, also Findlinge oder sowas.

00:00:06: Die ganzen Kinder sind da ja stehen geblieben, münderoffen Augen aufgerissen und die konnten einfach nicht fassen was da mit so einem Fahrrad alles passieren kann.

00:00:18: Ich war ja mal bei einer deutschen Trialmeisterschaft Und es ist beeindruckend

00:00:22: was da alles aufgebaut

00:00:24: wird.

00:00:28: Es gibt halt wirklich Fahrer die im Jahr zwei drei Rahmen benötigen

00:00:31: Aber man bekommt durch den Treißport einfach eine gute Körperbeherrschung bekommen.

00:00:40: Der Verein funktioniert auch nur mit den ganzen Mitgliedern und den ganzen Eltern, die halt total engagiert

00:00:44: sind.

00:00:47: Für Zuschauer macht das extrem

00:00:50: viel Spaß!

00:00:53: Da sind dann halt Steine da können Balancebalken sein, da kann auch mal ein Auto drin stehen in der Sektion.

00:00:59: Ja Radfahren ist halt immer geil oder?

00:01:12: Es ist Freitag, es ist Zeit für Bikers Paradise.

00:01:15: Euer Fahrrad-Podcast des Vertrauens.

00:01:17: Es ist die Folge onehundertundfünfzig.

00:01:19: Guten Morgen Alex!

00:01:21: Guten Morgen Martin.

00:01:22: Wusstest du eigentlich dass wir den coolsten Fahrradpodcast Deutschlands machen?

00:01:26: Ähm...

00:01:27: also ich würde so jetzt nicht sagen aber ja natürlich wusste ich das.

00:01:32: Das ist doch schön, dass es bei dir auch angekommen ist.

00:01:35: Kommt jetzt noch irgendwas?

00:01:36: Also was diese These stützt ein Argument dafür?

00:01:41: Nee, das ist immer... Vergiss es.

00:01:44: Das ist einfach deine Selbstwahrnehmung!

00:01:50: Ich habe so tolle Begegnungen mit Menschen die uns kennen und wenn ich dann immer wieder immer wieder fremde Menschen ansprechen und sagen, wisst ihr was Jungs?

00:01:59: Das ist

00:01:59: gar nicht so schlecht, was wir da macht.

00:02:01: Da heißt es doch das beste Lob, was man aus Deutschland bekommen kann?

00:02:04: Ist gar nicht sehr

00:02:06: schlecht!

00:02:06: Macht weiter!

00:02:08: Dann machen wir das doch gerne

00:02:09: oder?!

00:02:10: Absolut!

00:02:10: Heute in der Folge ein großes Trial-Spezial denn die deutsche Meisterschaft im Trial steht an.

00:02:16: Wir haben diese Sportart vor einem Jahr richtig kennengelernt Denn da hatten wir bei uns im Podcast Nummer six und neunzig übrigens falls ihr das nachhören wollt Nina Reichenbach Und die ist einfach mal Die Meisterin des Trial Sports.

00:02:30: Sie hat unfassbar viele Titel gewonnen auf nationaler Ebene, also deutsche Meisterschaften aber auch Europameisterschaft und Weltmeisterschaft.

00:02:37: die muss eine Riesenvitrine zu Hause haben für die ganzen Träkos und Pokale die sie irgendwie angesammelt hat.

00:02:43: Und zu dieser deutschen Meistersschaft haben wir gleich zwei sehr sympathische Leute hier bei uns im Studio die uns alles dazu erzählen werden.

00:02:50: Aber vorher noch ne klitzekleine Story aus meinem Leben und zwar ist gerade die Phase des Jahres, wo ich anfange mein Schutzblech von meinem Stadtfahrrad immer abzumachen.

00:03:02: Weil es cooler aussieht und dann einen Tag später fängt's wieder an zu regnen und ich muss es wieder dran basteln!

00:03:07: Und das geht mir gerade tierisch auf den Keks.

00:03:08: Ich

00:03:09: habe meinen Schutzbleich viel zu früh abgemacht weil mich die Farbe nicht gefällt.

00:03:16: Ich bin ja neidisch auf deine Schutzbäche, die sind schwarz.

00:03:19: Meine passen überhaupt nichts zu dem Fahrrad.

00:03:20: also habe ich sie ab gemacht Nicht so wie du erst seit einer Woche wieder nass, sondern schon öfters.

00:03:27: Öfters!

00:03:28: Aber dafür sind diese Schutzblächer die man einfach mit zum Gummi um die Gabel macht oder um die Sattel streben.

00:03:33: Schon ziemlich praktisch.

00:03:34: das dauert nicht lange aber man wird halt jedes mal tierisch dreckig wenn man sie an und abbaut.

00:03:38: Aber naja gut egal.

00:03:40: Genug von unseren kleinen Problemchen des täglichen Alltags.

00:03:44: aber vielleicht hat der Alex doch noch ein Problem?

00:03:47: Wir

00:03:47: wollten einen Aufruf machen.

00:03:49: Zum Ram.

00:03:50: Ach ja

00:03:51: Wir wollten einen Aufruf machen zum Ram.

00:03:52: Also das Race Across America?

00:03:55: Wie

00:03:55: ihr mitbekommen habt, sind wir ja in der Ultra-Cycling-Szene mittlerweile total angekommen.

00:04:00: Du vor zwei Wochen bei der MSR, ich vor zwei wochen bei Peaks & Plains und Magdeburg... Und das Ram ist uns auch schon ans Herz gewachsen weil du hast ein Film drüber gemacht und mal Bottleclaws begleitet!

00:04:11: Ich meine geil ist ja auch wie wir starten da gar nicht

00:04:14: ne?!

00:04:14: Wir gucken uns das von außen an und sagen ob es cool oder nicht.

00:04:18: auf jeden Fall Bottleclaus ist wieder dabei.

00:04:21: zum dritten mal mit sechzig probiert er diesmal wirklich den alters rekord zu knacken und Wie ihr ja schon mitbekommen habt oder die dieselbe auch diese ultra cycling events mitmachen.

00:04:33: Dabei, ist die motivation von außen alles das ist eigentlich das was dich am leben hält.

00:04:41: Die menschen am straßenrand Vielleicht jemand der dich anfeuert vielleicht der mit dem du zusammen fährst und Bottleclaws sitzt ja zwanzig Stunden auf dem Rad, zehn Tage hintereinander den ganzen Tag die ganze Nacht.

00:04:57: und was denen am Leben hält sind zum Beispiel Sprachnachrichten.

00:05:02: Und da kommt jetzt der Aufruf wenn ihr Lust habt Bottle Claws bei seiner Fahrt zu unterstützen schickt ihm auf Instagram eine Sprachnachricht, die ihn motiviert weiterzumachen.

00:05:18: Erzählt ihm irgendwas?

00:05:19: Es spielt keine Rolle!

00:05:21: Eine Erfahrung von euch, ein Erlebnis.

00:05:23: oder könnt ihr euch in die Lage von ihm reinversetzen mitten in der Nacht am sechsten Tag wo er schon gar nicht mehr weiß wie er heißt und wo er ist.

00:05:32: Irgendwas was ihn aufmunt hat schickt ihm diese Nachrichten.

00:05:36: er würde sich wahnsinnig drüber freuen das es wirklich in so einer Situation Goldstaub.

00:05:43: Also tut etwas Gutes mit einer kleinen Nachricht oder einer Sprachnachricht.

00:05:48: Und wir schauen jetzt rüber in eine ganz andere Sportart, die auch mit dem Fahrrad zu tun hat und zwar Trial!

00:05:54: Im Studio sind Frank Trigala und Marc Hiller, die diese deutsche Meisterschaft in Potsdam mit organisieren.

00:06:04: Hallo und herzlich willkommen, Frank und Marc!

00:06:09: Ja, wir hatten ja schon die Rekordmeisterin Nina Reichenbach bei uns im Podcast.

00:06:12: Das ist schon etwas länger her.

00:06:13: also wir beide wissen schon mittlerweile was Trial ist.

00:06:16: aber wenn ihr das jemanden erklären müsstet holt man jetzt alle ins Boot.

00:06:21: Was ist Trial für ein Sport?

00:06:25: Also Trial is in Prinzip eine Radsportdisziplin die man dem Offroad-Sport zuernimmt.

00:06:32: Im Prinzip mehr Offroad geht eigentlich gar nicht.

00:06:35: Da geht es darum Fahrrad Hindernisse zu überwinden.

00:06:39: Beim Wettkampf beziehungsweise beim Street Trial kann man das auch so ein bisschen mehr als Bereich BMX sehen, wo mehr so Tricks gemacht werden und bei einem Wettkämpfbereich da geht's wirklich darum die Hindernesse vielerfrei zu überwinden.

00:06:53: Okay!

00:06:53: Es gibt ganz viele Hindernisse und dazu braucht man einen spezielles Fahrrad.

00:06:57: wie sieht das aus?

00:06:58: Ja also das Fahrrad ist natürlich auffällig, weil da was Besonderes fehlt und zwar ist es der Sattel.

00:07:04: Nein!

00:07:05: Ich bin raus.

00:07:09: Damals gab's eben noch die Räder auch mit Satteln aber der hat sich dann.

00:07:12: irgendwann wurde immer kleiner, immer kleiner der Sattle, immer tiefer und irgendwann hat man einfach weggelassen.

00:07:19: das hat damit zu tun weil man halt sehr atletische Übungen mit dem Fahrrad macht und dadurch braucht man den Platz die Beinfreiheit.

00:07:26: man muss relativ weit in die Knie gehen um Schwung zu holen Und dafür sollte einfach ein Sattel stören.

00:07:33: Ansonsten ist noch auffällig, dass die Fahrräder relativ lang sind eigentlich für Außenstehende.

00:07:41: Dicke Reifen haben und sehr kleines Kettenblatt also ein kleines Ritzelforne.

00:07:47: Das hat damit zu tun das wir auch vier Bodenfreiheit benötigen.

00:07:50: Es heißt wenn man über Hindernisse fährt wäre es ungünstig wenn dann großes Ketten Blatt ist wo man eventuell hängen bleibt.

00:07:56: deswegen sind die Grenze vorne Das Ritzel sehr, sehr klein.

00:08:00: Also achtzehn Zehne.

00:08:02: Frank hat dir ein Fahrrad mitgebracht hier.

00:08:04: Deins ist das ne?

00:08:05: Genau.

00:08:05: Das sieht irre aus.

00:08:06: Der vorne der Zagrands ist so klein den sieht man kaum noch wirklich.

00:08:12: Das ist total irre.

00:08:15: Ja also es hat halt wirklich damit zu tun dass man genug Bodenfreiheit hat, dass man halt nicht irgendwo hängen bleibt oder so.

00:08:21: Bei dem Rad ist es so, dass der Freilauf vorne an einer Kobel dran ist.

00:08:26: Genau, das hat einfach was damals damit zu tun gehabt dass man so ein bisschen die Gewichtsverteilung nochmal verändern wollte.

00:08:32: Das heißt, dass man es hinten leichter hat.

00:08:34: Hat man im Tempri den Freilauf dann nach vorne gebaut also ist jetzt einen Freiluf wie man vielleicht vom BMX fahren kennt Die Ritzel mit integrierten Freiläufe und der ist einfach an der Kugel befestigt.

00:08:46: Du bist ja... Also mit diesem Fahrrad jetzt hier im Studio Bist du auch mit dem Fahrrad hierher gefahren?

00:08:52: Geht das ohne Sattel in der Stadt.

00:08:54: Man kann schon damit ein bisschen rollen, ja.

00:08:56: Man braucht ein bisschen Übung.

00:08:58: Hinsetzen ist eher schlecht.

00:09:02: Für alle die dieses Fahrrad jetzt nicht sehen... Man kann sich schwer vorstellen, damit irgendwie mal so eine gemütliche Runde zu drehen.

00:09:09: Das ist unmöglich!

00:09:11: Das ist ein absolutes High-Tech Sportgerät.

00:09:18: extrem nach Wettkampfmodus

00:09:20: aus.

00:09:21: Ist

00:09:22: schon

00:09:22: ganz sexy, aber wirklich nur für eure Spezialdisziplin gedacht.

00:09:27: Genau zum Bäcker fahren oder sowas ist damit ein bisschen schwierig.

00:09:32: Radsport ist ja oft ein Materialschlacht gerade im Profibereich.

00:09:34: wie es das bei euch betrei?

00:09:36: In den unteren Klassen, in den jungen Jahren ist der Verschleiß noch relativ gering weil die Belastung auf das Fahrrad und auf das Material noch relativ entspannt ist.

00:09:46: Aber in den Elite-Bereichen wo man dann wirklich einen sehr, sehr atletischen Körper da auch schon drauf hat, dann ist die Materialschlacht schon echt groß.

00:09:53: Und es gibt halt wirklich Fahrer die im Jahr zwei oder drei Rahmen benötigen und diverse Felgen oder Gabeln.

00:10:00: also das ist schon...

00:10:02: Also da schlägt das Tuning Herz höher.

00:10:05: Was sind denn so die Parts, wo man geht's auch um Gewicht von dem Fahrrad?

00:10:09: Ja absolut also umso leichter und so besser.

00:10:11: aber trotzdem muss es ja noch stabil sein.

00:10:13: Man muss natürlich die hohen Sprünge und die Belastung auch aushalten.

00:10:17: Nina Reichenbach hatten wir jetzt schon angesprochen.

00:10:19: Die hat der unzählige Titel gewonnen.

00:10:21: ist sie in Potsdam bei der deutschen Meisterschaft bei euch dann auch dabei?

00:10:25: Leider nicht dieses Jahr.

00:10:26: Nina hat eigentlich ihr Hoch gehabt, kann man sagen.

00:10:30: Sie hat ja sechsmal den Weltmeistertitel gewonnen und wäre natürlich schön wenn sie dabei ist.

00:10:35: Vielleicht kommt sie auch als Überraschungskass?

00:10:37: Mal sehen!

00:10:38: Sie hat gerade sozusagen den Fokus ein bisschen verändert und geht jetzt mehr um Berichtung Ravel.

00:10:44: also Man sieht doch die Überschneidungen der Radsport-Disziplin.

00:10:49: Ja es auf jeden Fall ganz schön.

00:10:52: Wie ist denn die Achse zum MSC Potsdam entstanden, auf dessen Gelände wird die deutsche Meisterschaft der Stadt finden?

00:10:57: Wer finde ich es weiß das MSC oft für Motorsportclub steht.

00:11:03: Genau, Motorsport Club aus der Historie, der Verein MSc Potsam hat sich am ersten dritten, neunzehnt achtundfünfzig gegründet war ein reiner Motorsport-Club damals noch mit Sportbooten und dann auch Automobil mit Rally etc.

00:11:19: Und hat sich in den Achtzigern mit Motorradtrail und Ende der Achtziger dann auch mit Fahrradtrei entwickelt.

00:11:26: Aktuell Motorsportclub, klar durch Motorradtreier, die bei uns noch aktiv betrieben wird und viele Mitglieder hat.

00:11:33: Deswegen halt die Zusammensetzung des MSC.

00:11:37: Wie war der Prozess so eine deutsche Meisterschaft nach Potsdam zu bekommen?

00:11:43: Sag mal so, im Dreisport ist der Verband auf roh.

00:11:47: Wenn jemand kommt, der sozusagen eine deutsche Meisterschaft austrägt.

00:11:51: Ganz so ist es nicht.

00:11:52: Es ist halt schon immer eine Herausforderung.

00:11:54: aber prinzipiell gab's schon große Stimmen innerhalb der Community in Deutschland, dass Potsdam doch gerne nochmal eine deutsche meisterschaft machen soll oder beziehungsweise das erste Mal eigentlich ne richtige deutsche meister schaft machen soll.

00:12:10: Einfach aus der Sache heraus, weil Berlin in den letzten Jahren, bis zum Jahr im Jahr ist, die Finals mit dabei war und auch ein Weltcup ausgetragen hat.

00:12:20: Und dadurch war das Vertrauen sehr groß, das dann auch mal in Potsdam zu machen, weil es schon, sag ich mal, die Leute sind, die auch in Berlin die großen Wettkämpfe gemacht haben.

00:12:30: Ihr seid beide im Verein involviert?

00:12:33: Was sind da eure Aufgaben?

00:12:35: Ich bin ja stellvertretende Vorsitzende im Verein Und es geht natürlich um viele Themen, also auch der ganze Prozess mit dem ADAC zusammenarbeiten.

00:12:46: Auch Organisationen in der Wettkämpfe und natürlich auch der Zusammenhalt so in den Fallen.

00:12:52: Ansonsten bin ich natürlich Vater von zwei Kindern die auch dort treifern.

00:12:57: Der eine hat, der mittlere Lerner, der hat im Jahr zwanzig begonnen mit dem Sport und der ganz kleine ist jetzt acht Jahre alt.

00:13:03: Er fährt jetzt seit anderthalb Jahren und dadurch Leidenschaft, Training.

00:13:11: Das sind so die Aufgaben, die wir hier im Verein haben.

00:13:14: Der Verein funktioniert auch nur mit den ganzen Mitgliedern und mit den Eltern, die total engagiert sind und überall unterstützen und dabei sind.

00:13:23: Was sind deine

00:13:23: Aufgaben?

00:13:25: Ich bin als Sportwart beim Verein aber habe vielseitige Aufgaben durch meine Historie, glaube ich.

00:13:35: Dass ich einen guten Überblick über die ganzen Bereiche habe und macht Training, versuche die Veranstaltung mitzukordinieren und versucht die Außenwirkung des Sports nochmal zu verbessern und auch, sage ich mal, querzugucken welche Radsportdisziplinen man vielleicht mit Trial noch einmal verbinden kann und da einfach sozusagen die große Radsports-Community nochmal ins Boot zu holen den drei Sportbekanntler zu machen.

00:14:04: Bei Frank wissen wir eher, dass er Fahrrad verrückt ist und das ein Trial Assist wie es das bei dir mag?

00:14:09: Ja also meine drei Vergangenheit liegt schon eine Weile zurück.

00:14:13: ich habe in den Neunzigern begonnen mit dem Sport bin auch in den neunzigeren aktiv Alle Wettkämpfe, die es zu der damaligen Zeit gab mitgefahren.

00:14:22: Hab dann Ende der Neunziger aufgrund einer Verletzung den Sport aufgegeben und hatte viele Jahre gar keine Berührungspunkte mehr mit dem Sport.

00:14:29: Und eigentlich durch die Kinder wieder zu dem Sport gefunden.

00:14:33: Natürlich nie aus den Augen verloren immer verfolgt auch die Wettkämpfe also so wie man's halt verfolgen kann da.

00:14:39: Und ja, bin dadurch froh mit den Kids wieder in dem Sport involviert zu sein.

00:14:43: und ansonsten Radfahren ist halt immer geil oder?

00:14:47: Auf jeden Fall.

00:14:47: Das ist ein sehr schöner Satz!

00:14:49: Frank wie bist du zum Crye gekommen?

00:14:53: Oh das war so in der sechste siemte Klasse wo ich dann einfach mal habe wie man so ein bisschen Fahrrad fährt und dann mal so Willi probiert oder man fährt ein paar Treppen runter.

00:15:06: Da wusste ich gar nicht, dass man das vielleicht Trial nennt.

00:15:10: Ich habe damals noch Tick-Vando gemacht und da stand dann mal irgendwann ein Fahrrad mit so einem tiefen Sattel Mountainbike.

00:15:17: Und da stand so Trial drauf.

00:15:18: Dann dachte ich okay was heißt also Trial?

00:15:20: Was ich hier mache?

00:15:22: Ja und dann hat sich das alles entwickelt und Kontakte bekommen.

00:15:26: Damals noch über Rose... Da gab es ja nur keine Internet, da musste man das über den Katalog bestellen und habe ich da so ein bisschen Kontakt bekommen.

00:15:35: Und dann auch die ersten Wettkämpfe gefahren.

00:15:39: So war mein Einstieg.

00:15:41: Wie war euer erste Berührungspunkt mit diesem Sport?

00:15:44: Ich kann mich daran erinnern... Das gibt es ja auch mit Motorrädern!

00:15:48: Und sowas lief früher bei DSF irgendwie im Fernsehen.

00:15:52: Erst später habe ich erfahren dass man das auch mit Fahrrädern machen kann.

00:15:55: Ja, bei uns war es ganz kurios.

00:15:57: Ich komme aus Potsdam und nach auf dem Heimweg von der Schule sind wir bei uns in Potsam-Bornheim an Katarienholz.

00:16:05: Es ist ein großes Weitgebiet vorbeigefahren und das war kurz nach der Wende.

00:16:09: Das war kurz Nach der Wände.

00:16:11: In Berlin war ein Berliner Vorort, der mit einem verrückten Fahrrad durch den Weid gefahren ist.

00:16:17: Und das haben wir gesehen.

00:16:18: und dann sind wir dort hingefahren zu dem Sidney damals Sidney Brunner und haben gefragt was er macht hat uns dann halt zu dem Sport geführt, hatten dann dort gleich total Bock drauf diesen Sport zu machen.

00:16:30: Natürlich erst mal mit selbst umgebauten Fahrrädern erstmal das erste Schutzblecher ab, Gepäckträger ab alles was man nicht braucht.

00:16:38: und so sind wir heute zu dem sport gekommen.

00:16:42: Was begeistert euch an den

00:16:44: Sport?

00:16:44: Bei mir ist es eigentlich ganz viele Faktoren also einerseits die Community gar nicht so riesig.

00:16:50: dadurch habe relativ schnell Kontakte weltweit.

00:16:54: Was es cool ist, weil man dann auch mal wenn man unterwegs ist, zum Beispiel mir wäre das da wo ich im Norwegen Urlaub war habe ich die Leute einfach angeschrieben und dann sind wir halt mit denen zusammen ein bisschen gefahren.

00:17:07: Das ist ganz schön!

00:17:09: Ansonsten, man kann halt überall fahren und man hat so eine gute Grundvoraussetzung finde ich fürs allgemeine Radfahren.

00:17:16: Wenn man durch das Trial durch den Tri-Sport einfach eine gute Körperbeherrschung bekommt und damit macht einfach alles mit Fahrrad dann Spaß.

00:17:24: also ob ich auf dem Grave sitze oder auf dem Mountainbike.

00:17:27: Auf der Straße ist für mich vielleicht manchmal ein bisschen langweilig.

00:17:30: Ein bisschen Gelände muss schon dabei sein.

00:17:32: aber das finde ich macht den Sport halt so aus dass es sich halt schön entwickelt in dem Bereich, dass man einfach gut auf den Fahrrad fahren kann.

00:17:41: Ich war ja mal bei einer deutschen Trial-Meisterschaft und das ist beeindruckend was da alles aufgebaut wird.

00:17:47: Das muss man mal unseren Hörern vielleicht ein bisschen erklären.

00:17:51: Erzähl doch mal, was es für Parkour gibt wie die Aussehen?

00:17:56: Was die Beinhalten?

00:17:57: Einfach mal um so'n Bild zu bekommen, was überhaupt was da passiert!

00:18:04: Ja, also so ein Parkour nennt man immer eine Sektion.

00:18:08: Das ist ein Teilbereich der dann abgesperrt ist wo sich sechs Internetse drin befinden die man überfahren muss je nachdem natürlich der Schwierigkeitsgrad.

00:18:17: Und da muss man sich vorstellen, das sind halt vom Schwierigkeitsgrad aufsteigende Hindernisse.

00:18:23: Also die werden halt vom ersten Tor bis zum sechsten Tor immer schwieriger und da sind dann halt Steine.

00:18:28: Da können Balancebalken sein, da kann auch mal ein Auto drin stehen in der Sektion und die muss man halt fehlerfrei überfahren.

00:18:35: Fehlerfrei heißt dass man keine Füße setzt sondern dass man mit beiden Füßen auf den Pedal und bei den Händen am Lenker diesen Parkour bewältigt.

00:18:43: ja Da gibt's halt verschiedenste Möglichkeiten, ob Steine oder Beton.

00:18:49: Also alles was man sich vorstellen kann, kann man überfahren und es gibt nichts was man nicht befahren kann.

00:18:55: Und genau das hat mich total fasziniert als ich damals dabei war.

00:19:00: Ich meine diese Sprünge auf so Euro-Palettenstapel wie hoch sind die zum Teil?

00:19:06: Das ist irre!

00:19:08: So mittlerweile sind wir glaube ich bei zwölf Paletten ungefähr also eine Palette knapp fünfzehn Zentimeter kann man sich ausrechnen, wie viel es dann ist.

00:19:16: Ich meine

00:19:17: wir reden hier aus dem Stand auf so ein Palettenstapel springen als wenn's gar nichts wäre und dann noch auf einem Balken balancieren wo ich nicht mal zu Fuß drauf langlaufen würde.

00:19:33: Das ist schon, also für Zuschauer macht das extrem viel Spaß.

00:19:39: Weil es einfach ... Es hat so einen leichten Zirkuscharakter, weil man immer denkt Boah wann kommt hier irgendwie der nächste Zirkustrick?

00:19:47: Das Schöne beim Trial ist halt auch, dass man als Zuschauer sich gar nicht so viel bewegen muss.

00:19:52: Weil die Sektionen sind ja eigentlich riesig ne?

00:19:54: Die sind so vielleicht so zwanzig mal zwanzich Meter in einer Fläche eine Sektion und man ist relativ dicht am Sport dran und kann den Sport gut verfolgen und anschauen.

00:20:04: Also beim World Cup damals, den wir gemacht haben, haben wir auch gemerkt dass Leute die kannten den Sport gar nicht.

00:20:08: Die sind halt zufällig da vorbeigekommen und die hat das so mitgerissen sozusagen, dass sie dann einfach dabei geblieben sind und haben gesagt ich würde es jetzt zur Ende gucken.

00:20:16: Ich will jetzt sehen wer hier gewinnt.

00:20:17: Das ist ja auch das beste Lob oder?

00:20:19: Wenn ihr freiwillig lange bleiben weil's einfach so rein saugt.

00:20:23: Wir haben das ja auch erlebt.

00:20:24: als ihr zum Beispiel bei der Velo wart haben dann die Profis da Tricks gemacht und so was.

00:20:31: Und die ganzen Kinder sind da ja stehen geblieben, münderoffen Augen aufgerissen und konnten einfach nicht fassen, was da mit einem Fahrrad alles passieren kann.

00:20:41: Wie läuft es denn mit der Jugendarbeit?

00:20:44: Die müssen ja alle irgendwie Bock haben auf sowas weil's ja extrem cool ist!

00:20:47: Ja also natürlich sind wir interessiert so viele Kids wie möglich anzusprechen.

00:20:52: durch Shows und natürlich viel Öffentlichkeitsarbeit versuchen wir junge Fahrrad zu aktivieren.

00:21:00: Es ist halt ein Sport, der nicht dieses reine.

00:21:03: Eltern bringen ihr Kind ab und fahren wieder los wie es vielleicht einen anderen Sport hat.

00:21:07: Man braucht auch Eltern die aktiv den Sport mit pushen wollen oder die Kids die dabei bleiben wollen und da hakt's dann meistens.

00:21:16: ja und die Meisterschaften sind alle immer in Deutschland verteilt.

00:21:20: das heißt man muss natürlich auch Bock haben mit den Kindern an vielen Wochenenden im Jahr überall hinzufahren Und da wird es dann halt schwierig.

00:21:28: Dadurch ist das ein sehr kleiner Kreis, wie Frank schon gesagt hat und ansonsten die Kids haben natürlich die Bock, wenn sie das sehen, wollen die fahren.

00:21:36: Dann wollen die auf so einem Fahrrad und die finden es total super!

00:21:39: Wenn wir jetzt schon Leute begeistert haben... Wie sieht das aus in Berlin und Brandenburg?

00:21:44: Wie viel gibt's an mehrere Vereine?

00:21:47: oder wie seid ihr da aufgestellt?

00:21:51: Genau, es gibt aktuell in Brandenburger zwei Vereine Zwar Potsdam und einem globalen Köcheln.

00:21:59: Berlin gab es ja viele Wettkämpfe, aber da ist die Community eher ohne Verein unterwegs, je nachdem wo man seinen Fokus hinlegt.

00:22:10: Wir sind auch wirklich im Radsportverband mit drinne und wenn man ein Wettkampfer fährt muss man eine entsprechende Lizenz ziehen.

00:22:17: Wie teuer ist so ein Fahrrad?

00:22:19: Also jetzt vielleicht im Profibereich und im Einsteigerbereich?

00:22:21: Im Einsteigereich reden wir hier von zwanzig Zoll Fahrrädern für die kleinen Kids, die dann damit starten oder noch kleiner, achtzehn Zoll.

00:22:29: Und da kann man schon zwischen fünfhundert und achthundert Euro bekommt man da schon Fahrräder mit denen sie die ersten Jahre erst mal starten können also im jungen Alter.

00:22:38: Es geht natürlich hoch bis knapp viertausend Euro für einen Profi-Rat, für den Elitefahrer.

00:22:44: Also die Preisspanne ist davon bis.

00:22:46: Aber man kann halt auch für relativ günstiges Geld... also im Ratsport relativ günstes Geld muss man dazu sagen doch schon in dem Sport einsteigen!

00:22:55: Wie sieht das bei euch im Verein aus?

00:22:57: Habt ihr dann für Leute, die das mal ausprobieren wollen.

00:23:00: Für Kinder, die es ausprobierend wollen.

00:23:02: Fahrräder vor Ort, die sie denn schon benutzen können?

00:23:05: Ja also wir haben eigentlich jeder Altersklasse mit den Rädern, die sich erstmal nutzen und testen können.

00:23:11: Und auch erst einmal die ersten Monate fahren um zu gucken.

00:23:14: ist der Sport was für mich.

00:23:16: Das haben wir immer vor Ort und kann immer genutzt werden ja!

00:23:19: Und wie viele Räder habt ihr selber?

00:23:22: Die Fangenfrage...

00:23:24: Soll ich?

00:23:28: Ja gut bei mir, also drei Rad habe ich nur eins.

00:23:33: Aber ich hab insgesamt fünf Räder glaube ich ja.

00:23:36: Also es geht noch.

00:23:38: Aber es sind halt alles andere Rädern.

00:23:40: Also Mountainbike, Fully, Hardtail, Gravel und Stadtrad was auch ein Gravel ist aber für die Stadt etwas preisquinstiger.

00:23:53: Kein Trial-Bike mehr, meine Kids haben jeweils eins und ich habe klassisch einen Citybike.

00:24:00: Was ist denn ein Citybike?

00:24:01: Erklär mal!

00:24:03: Ein Fahrrad mit Sattel...

00:24:06: Und Körbchen?

00:24:08: Ja fast

00:24:10: Bei der Veröffentlichung des Podcasts sind es da nur noch zwei Wochen hin bis zur deutschen Meisterschaft.

00:24:14: Wie laufen so die Vorbereitungen gerade?

00:24:17: Man merkt langsam dass das stressig wird.

00:24:21: Ja, es ist alles im guten Zustand, sag ich mal.

00:24:24: Wir bauen jetzt schon die Sektion auf.

00:24:26: also wir haben natürlich das Gelände schon ein bisschen angepasst.

00:24:29: Wir haben Sachen umgebaut einfach das Niveau nochmal ein bisschen nach oben gesetzt.

00:24:33: damit wäre auch entsprechend für die deutsche Meisterschaft gerade in der Elite Spur bei den Damen und so weiter.

00:24:37: Also alles was auch beim Weltcup gefahren wird dass war da ein bisschen des Niveaux anheben konnten.

00:24:43: oder hat man einen guten Einsatz mit einem großen Kettenbagger Und genau, da wird jetzt schon mal abgesteckt.

00:24:47: Also die Freile werden ran gemacht und dann sind natürlich noch diese ganzen Drummer rum was man zu einer Veranstaltung eben brauchen.

00:24:53: Aniteter,

00:24:55: Bühne,

00:24:56: Katering

00:24:57: etc.,

00:24:58: alles was bei normalen Veranstaltungen auch dabei ist.

00:25:00: Also wenn man Trialsport macht, muss man auch einen Baggarführerschein haben?

00:25:04: Zum Glück nicht!

00:25:06: Aber man braucht gute Kontakte, sagen wir

00:25:08: mal so.

00:25:09: Zum Baggerfahren!

00:25:10: Sind die Hindernisse von der Art und Weise vorgegeben oder kann man da auch komplett kreativ sein?

00:25:16: Und einfach mal die Fahrer überraschen mit irgendeinem Hindernis was es noch nie gab?

00:25:21: Also es gibt keine Vorgaben.

00:25:23: ja also es geht natürlich darum den Schwierigkeitsgrad der einzelnen Klassen zu treffen.

00:25:29: Und ganz wichtig, es gibt auch hier natürlich aus gesundheitlichen Gründen Absprungtiefen.

00:25:34: Dass zum Beispiel ein neunjähriges Kind natürlich keine zwei Meter hohen Sprünge machen darf aufgrund des Körpers ist klar.

00:25:42: und diese Vorgaben die gibts durch German Cycling, die dann halt klar sagen in den unteren Klassen bis maximal sechzig oder achtzig Zentimeter Absprungen Tiefe was dann bis zur Elite hoch natürlich viel höher und tiefer ist.

00:25:55: also aber die Hindernisse sind nicht vorgegeben.

00:25:59: Und habt ihr persönlich so ein Lieblingshändernis?

00:26:03: So Palette, Betonröhre, Baum?

00:26:05: keine Ahnung?

00:26:07: Also ich persönlich fahre eigentlich am liebsten Steine also Findlinge oder sowas oder Sandsteine weil ich finde man muss dann so bisschen diesen Stein lesen.

00:26:14: Man muss sich den anschauen wo kann ich da hochfahren, wo kann Ich mich irgendwie einhängen mit dem Vorderrad ein bisschen klemmen und mich einklemmen?

00:26:21: das find' ich immer eigentlich interessant.

00:26:23: aber die Palette ist immer Entweder schaffst es oder nicht.

00:26:26: Es ist halt irgendwie vorgegeben, die Form und bei einem Stein hast du immer mal noch so eine kleine Minikante eventuell wo du dich dran anhangeln kannst und dann hoch ziehst und deswegen finde ich persönlich Steine einfach nochmal viel interessanter.

00:26:41: Gibt es auch sowas wie Free?

00:26:43: Trial oder so, keine Ahnung wo ihr dann sagt hier in dem Wald da liegen Steine und Bäume rum.

00:26:50: Und da ist kein Parkour aufgebaut das es jeden Tag irgendwie anders.

00:26:54: gibt's sowas auch als Sportart?

00:26:56: Also das eigentlich der Ursprung.

00:26:58: ja also der ursprung ist ja eigentlich Bike Trial Und da war es wirklich so, dass damals – also so kenne ich das auch noch aus meinen Wettkampfzeiten und mag sicherlich auch, dass man da auch noch zum Beispiel im Erzgebirge mitten im Wald sozusagen.

00:27:13: Da sind natürlich auch Sektionen abgesteckt aber das ist halt Natur gewesen die natürlich dafür freigegeben wurde, was man da fahren konnte.

00:27:20: Und da liegt eigentlich der Ursprung drin.

00:27:22: Dass man da sozusagen wirklich im harten Gelände mit großen Steinen sich durchs Gelände bewegt auf jeden Fall.

00:27:30: Also es ist auch so, wenn ich zum Beispiel Wandern gehe im Epstein-Schenke-Bürge oder irgendwo anders man hat immer diesen Blick, sagt ihr da würde ich jetzt mal gerne irgendwie rüber fahren oder hoch springen oder runterspringen ja das entwickelt sich so

00:27:44: dieser blick ist schon so.

00:27:45: wie Frank sagt ja man fährt durch die Stadt und also gerade mit den Kits du bist im Urlaub und irgendwo sehen sie Steine.

00:27:51: hier könnte man jetzt auch schön fahren.

00:27:55: Wir haben gerade schon über Absprungtiefen gesprochen.

00:27:58: Wie schützt ihr euch dann bei diesem Sport?

00:28:01: Also Vorgabe ist definitiv Helm...

00:28:03: Was denn für ein Helm, ist das wie so ein Motocross-Helm der so voll... Ne ne

00:28:06: also man braucht schon eine gute Besichtweise.

00:28:09: einfach es gibt Leute die auch sozusagen einen Helmtragen der unten nochmal wie so'n Kieferschutz hat, so ganz leichten Bügel.

00:28:16: aber da weiß ich nicht das sind vielleicht ein zwei Fahrer die ich so kenne den anderen tragen halt ganz normale Helme Meistens auch in Richtung sozusagen was man so kennt aus dem BMX Bereich, die dann ein bisschen mehr geschlossen sind.

00:28:30: Ich persönlich bevorzuge eher doch etwas offene Helme einfach wegen den Schwitzen weil man ja keinen Fahrtwind hat und dadurch schützt man natürlich auch schnell Genau.

00:28:39: also Helm ist auf jeden Fall Pflicht.

00:28:41: Handschuhe sind sinnvoll aus meiner Sicht Weil gerade im Sommer wenn es ein bisschen wärmer ist dass man einfach die Griffigkeit noch hat auf dem Fahrrad Die dürfen nicht zu viel Grip haben weil das dann auch manchmal eher stört.

00:28:52: Schiemannschoner sind ziemlich sinnvoll, aber nicht pflicht.

00:28:56: Weil wenn man abrutscht, wir fahren ja keine Klickis oder sowas.

00:28:59: Also es wird wirklich alles normal mit einem relativ normalen Schuhn.

00:29:03: also es sind auch drei Schuhe die haben eine weißere weichere Sohle und die Bedahlen sind halt doch sehr... Also ein Käfig bedahlen, die haben ziemlich viel Kripp und den braucht man auch.

00:29:12: und wenn man da mal abrucht Da sind sage ich mal so Ja schiemannchoner sinnvoll Und für die Kinder gibt es bis dreizehn Jahre und die müssen auf jeden Fall einen Rücken Protektor tragen.

00:29:23: Welche Stars der Szene werden kommen?

00:29:26: Also das Feld hat sich ein bisschen verändert jetzt in den Jahren, also sind neue Leute nachgerückt, sie sind noch gar nicht so bekannt aber auch schon gute Ergebnisse erzielt.

00:29:36: Die Emilia kommt auf jeden fall

00:29:38: Dennis Arnold wird kommen

00:29:40: Genau, das sind schon so ein bisschen die Stars, die wir kennen.

00:29:42: Aber da sehen wir schon sozusagen die Stars von morgen und... Die Leute, die da kommen, die werden trotzdem staunen was sie so drauf haben.

00:29:50: also die sind schon... Das ist der Nachwuchs aber der nachwuchs kommt stark!

00:29:54: Also genau es sind ja viele Fahrer, die auch schon in den World Cups fahren ob Union oder auch Elite.

00:30:01: Und dass das schon wirklich nach Augen war, da kommen wirklich Topfahrer Eigentlich sind's alles Topfahrers Die Liete, die wirklich die großen Sprünge machen.

00:30:11: Das ist schon super zu sehen!

00:30:13: Wie ist denn der Männer-Frauenanteil bei euch im Sport?

00:30:18: Könnte besser sein aber wie überall glaube ich.

00:30:21: Ich würde sagen zwanzig Prozent Frauen, achtzig Prozent Männer kann man schon sagen.

00:30:28: Aber es hat sich entwickelt also die Frauenspur wenn man sich das mal auch jetzt beim World Cup anschaut... Also schon heftig geworden, dass sich das entwickelt hat.

00:30:36: Was habt ihr persönlich für Erfolge mal so gefeiert?

00:30:43: Ich bin auch schon Weltcup gefahren, aber ich habe lieber andere begleitet als selber große Ergebnisse einzufahren.

00:30:52: Also ich bin Deutsche Meisterschaft war ich auch schon mal zweiter, aber das war so in meinen Anfängen.

00:30:58: Als dann wirklich die Elite Spuren und so weiter da muss man halt wirklich viel Zeit investieren.

00:31:04: also Da braucht man wirklich ein krasses Trainingspensium.

00:31:07: Nicht nur auf dem Rad, sondern auch im Fitnessstudio und das war für mich dann irgendwann zeitlich nicht mehr möglich.

00:31:13: Also klassisch auch Ostdeutschermeister sind ja auch immer einige Läufe die man in der regionalen Meisterschaft, Deutschmeisterschaft fährt unter eine deutsche Meistersschaft einen Lauf zur deutschen Meistershaft auch mal gewonnen.

00:31:24: und

00:31:26: was wird uns so drum herum erwarten?

00:31:29: bei der deutschen Meisterchaft?

00:31:30: Ist da ein bisschen was geplant?

00:31:33: also Es wird auf jeden Fall die Möglichkeit geben, dass man den Sport mal testen kann.

00:31:37: Dass man sich halt die Fahrrad-Dame anschaut und einen kleinen Minipakur hat wo man mal so ein Fahrrad mal testet.

00:31:44: Ansonsten natürlich der Sport selber was schon ein Highlight ist wie wir vorhin schon drüber gesprochen haben.

00:31:50: Gutes Essen wird es auf jeden fall geben.

00:31:52: Kulinarische

00:31:52: Verkürstigung genau!

00:31:53: Was denn?

00:31:55: Das verraten wir nicht.

00:31:57: Wird's nen Bierstand geben?

00:31:58: Ja definitiv ja.

00:32:00: Potsdamer Spezialitäten

00:32:04: Nur was der König ist.

00:32:07: Was sind die nächsten Aufgaben, die ihr dann pro April abarbeitet bis dann der Termin kommt?

00:32:13: Ja das Gelände muss noch mal ein bisschen aufgeübt werden also alles Rasenwiese etc.

00:32:17: Das muss alles gemäht werden.

00:32:18: nochmal die Spuren müssen auch endgültig abgesteckt werden.

00:32:22: Die Absperrungen eine Bühne muss aufgebaut werden.

00:32:26: Katering wird vorbereitet jetzt schon erstmal am Tisch und wird jetzt in den nächsten Wochen dann auch vor Ort mit Zelt aufbauen.

00:32:34: Es ist noch ordentlich Arbeit, die dort auf dem Gelände steckt.

00:32:38: Aber

00:32:39: ich

00:32:40: denke mal wir sind guter Dinge, dass wir das alles schaffen.

00:32:43: Ja mit BW-Zuschauern rechnet ihr so?

00:32:47: Tja, müssen wir mal gucken!

00:32:48: Ich hoffe, das war durch den Podcast vielleicht und... Natürlich!

00:32:52: ...durch Luxemium eventuell doch noch einige dahin ziehen werden.

00:32:56: Das Gelände liegt ein bisschen außerhalb von Potsdam in Potsam Großklinik.

00:33:00: Kann man eine schöne Fahrradtour hinmachen?

00:33:01: auf jeden Fall Ja und da hoffen wir natürlich, dass dann auch entsprechende Zuschauer kommen.

00:33:07: Eine Zahl ist wahrscheinlich jetzt schwierig zu sagen aber auf jeden Fall Eintritt ist frei.

00:33:10: also ja man kann den Sport genießen und sicherlich auch für die Kinder einen schönen Tag dort verbringen.

00:33:17: Na dann vielen Dank ihr beide das ihr uns Rede-und Antwort gestanden habt und viel Spaß bei der deutschen Meisterschaft!

00:33:22: Danke schön,

00:33:23: danke dass wir hier sein durften.

00:33:30: Die deutsche Meisterschaft im Trial-Zweißen sechsundzwanzig ist am siebenundzwannzigsten und achtundzwanzigsten Juni in Potsdam, Großglinike.

00:33:39: Das ganze dann auf dem Gelände vom MScPotsdam eV.

00:33:42: Soll ich dir was sagen?

00:33:44: Bitte

00:33:46: Ich habe ja schon viele Fahrraddisziplinen gesehen Und Trial ist als Zuschauer für mich meiner Meinung nach eine der spannendsten.

00:33:56: Du hast halt viel zu gucken.

00:33:58: Bei den Profi-Straßenradsportlern ist es ja so zack vorbei.

00:34:03: Okay, und

00:34:04: tschüss!

00:34:05: Ja und da kannst du... Du erlebst das Haut nahe und man glaubt es nicht.

00:34:10: Vater hin guckt euch an, man glaubts nicht.

00:34:12: Gefährlich ist natürlich nur Kinder mitnehmen ist geil aber die Gefahr besteht natürlich dass sie sofort Das auch machen wollen.

00:34:20: Und dann müsst ihr durch ganz Deutschland Gurken und die immer zu den

00:34:23: Meisterschaften bringen.

00:34:24: Große Gefahr, aber schöne Fahrradtour nach Potsdam auf das Gelände geil!

00:34:27: Ja, das wird auf jeden Fall toll.

00:34:28: also die deutsche Meistershaft-Trial, es ist dann bald der Eintritt ist frei.

00:34:33: verlinken wir euch noch mal in den Show Notes Dann braucht ihr da nur drauf

00:34:36: klicken.

00:34:37: Ansonsten folgt uns weiterhin sagt allen Bescheid dass es uns gibt

00:34:43: Und da sagen wir Dankeschön.

00:34:45: Tschüss Bikers Paradise, Cycling-Culture meets Entertainment.

00:34:51: Der Fahrer Podcast mit Martin Gertz und Alex Hüffner.